Održavanje opreme za pelet za hranu: unutrašnje čišćenje, zakazivanje i provjere operatera

Zašto je održavanje opreme za pelet za hranu često pogrešno

Mnoga postrojenja ograničavaju održavanje na čišćenje površine i nikada ne otvaraju mašinu. U stvarnosti, oprema za proizvodnju stočne hrane akumulira prašinu, nečistoće i ostatke unutar transportera, miksera, mlinova sa čekićem, hladnjaka i mašine za pelete, pri čemu to utiče i na rad i na kvalitet proizvoda. Tri zablude dovode do većine kvarova u održavanju: da je čišćenje spolja dovoljno, da održavanje uvek košta vreme proizvodnje i da je održavanje samo posao tehničara.

Ispravljanje ta tri uvjerenja je prvi korak ka sistemu održavanja koji zapravo štiti liniju, jer svako od njih krije drugačiji put kvara.

Čišćenje izvan površine: unutrašnje čišćenje i podmazivanje

Površinsko čišćenje održava mašinu uočljivom, ali ne čini ništa za komponente koje obavljaju posao. Tokom rada, prašina i fine čestice migriraju u transportne puteve, komoru za miješanje i područje kalupa, gdje se spajaju s vlagom u naslage koje ograničavaju protok, povećavaju trenje i kontaminiraju sirovinu. Održavanje stoga treba dati prednost unutrašnjem čišćenju i podmazivanju:

Uklonite nakupljene ostatke iz komore za mljevenje, zidova miksera i područja kalupa

Očistite transportne puteve i kućišta vijaka tako da materijal ne može premostiti ili pakirati

Pregledajte i očistite sita i čekiće, zamjenjujući sve istrošene ili savijene

Podmažite ležajeve i pogonske tačke prema preporukama proizvođača

Provjerite zaptivke i poklopce tako da prašina ne može ponovo{0}}ući u očišćenu mašinu

Oprema koja je iznutra čista radi hladnije, troši manje energije i kvari mnogo rjeđe, jer se toplina i trenje koji oštećuju ležajeve i matrice uklanjaju na izvoru.

Planiranje održavanja bez zaustavljanja proizvodnje

Vjerovanje da održavanje neizbježno uzrokuje zastoje i šteti ekonomskom povratu je skupo. Neplanirani kvarovi su ono što zaista zaustavlja proizvodnju, a uvijek se dešavaju u najgorem mogućem trenutku. Jasan plan sprečava ta neplanirana zaustavljanja premještanjem posla u prozore koji već postoje.

Obavljajte planirano održavanje tokom van-sezone ili u noćnim smjenama kada linija ne radi, tako da posao ne troši izgubljene sate. Korištenje ovih prozora svodi smetnje na minimum i podiže ukupnu efikasnost, jer dobro-održavana linija počinje čista i dostiže puni kapacitet prvog dana užurbane sezone umjesto da se njeguje kroz nju.

Operateri su prva linija održavanja

Tretiranje održavanja kao isključive odgovornosti tehničara zanemaruje ljude koji najbolje poznaju mašinu. Operateri rade s opremom u svakoj smjeni, tako da primjećuju neuobičajenu buku, vibracije, porast temperature ležaja ili promjenu izgleda peleta mnogo prije nego što oni postanu kvarovi.

Kompanije bi trebale ulagati u obuku operatera kako bi svaki operater razumio osnovno održavanje, mogao obaviti dnevne provjere i prijaviti sve neuobičajeno odmah umjesto da pokreće mašinu dok se ne pokvari. Ta jedina navika pretvara veliki dio potencijalnih kvarova u planirane popravke.

Izrada plana održavanja koji funkcionira

Pretvorite principe u pisani plan. Odvojite dnevne provjere operatera od sedmičnog i mjesečnog rada tehničara i zabilježite svaku inspekciju kako bi trendovi trošenja ostali vidljivi.

Frekvencija	Vlasnik	Glavni zadaci
Dnevno	Operater	Vizuelna provera, slušanje buke, osećaj vibracije, čišćenje ostataka, potvrđivanje mesta podmazivanja
Nedeljno	Technician	Pregledajte ekrane i pojaseve, provjerite moment zavrtnja, pregledajte istrošenost matrice, ispitajte električne spojeve
Mjesečno	Technician	Podmazivanje ležajeva, poravnanje pogona, pregled trenda ampermetra, provjera zaliha rezervnih dijelova
Van{0}}sezona	Tim za održavanje	Potpuna kontrola, zamjena matrice i čekića, zamjena ulja u mjenjaču, kalibracija

Čuvajte dnevnik inspekcije za svaku mašinu tako da se rezervni delovi mogu naručiti pre nego što dođe do kvara, i skladištiti potrošni materijal koji zaustavlja proizvodnju kada se pokvari, kao što su sita, čekići, matrice i kaiševi. Konačno, pregledajte plan sa operaterima koji ga izvršavaju, jer će plan koji se ne uklapa u obrazac smjene biti tiho zanemaren.

Često postavljana pitanja

P: Da li je čišćenje spoljne strane mašine dovoljno?
Ne. Prašina i sitne čestice skupljaju se unutar transportera, miksera, mlina sa čekićem i oblasti matrice, gde ograničavaju protok, povećavaju trenje i kontaminiraju hranu, tako da je unutrašnje čišćenje deo koji štiti opremu.

P: Da li održavanje uvijek zaustavlja proizvodnju?
Ne kada je to planirano. Neplanirani kvarovi su ono što zaustavlja proizvodnju, pa planirajte teško održavanje tokom van-sezone ili noćnih smjena kada je linija neaktivna i rad ne košta izgubljene sate.

P: Šta bi operateri trebali provjeravati u svakoj smjeni?
Operateri bi trebali potražiti neuobičajenu buku, vibracije, porast temperature, promjenu izgleda peleta i bilo kakvo curenje, a zatim odmah prijaviti sve neuobičajeno umjesto da pokreću mašinu dok ne pokvari.

P: Koje rezervne dijelove treba držati na lageru?
Zadržite potrošni materijal koji zaustavlja proizvodnju kada ne uspije: sita, čekiće, kalupe i kaiševe, plus brtve i zatvarače potrebne za rutinske radove zamjene.

P: Kako znamo da plan održavanja funkcionira?
Pratite neplanirane sate zastoja, broj hitnih popravki i pritužbi na kvalitet peleta svakog mjeseca; padajuće brojke pokazuju da se plan slijedi, a trend habanja u dnevniku inspekcije to potvrđuje.